新余橋梁檢測(cè)車(chē)出租，新余20米橋檢車(chē)租賃公司好處多
來(lái)源： 橋檢車(chē)租賃公司小編 日期：2019-08-12 瀏覽：171
橋梁結(jié)構(gòu)損傷識(shí)別的主要任務(wù)就是通過(guò)實(shí)際測(cè)量數(shù)據(jù)，對(duì)結(jié)構(gòu)是否有損傷、損傷種類(lèi)、損傷位置、損傷程度等做出準(zhǔn)確、合理的判斷。橋梁結(jié)構(gòu)的損傷識(shí)別方法大致可分為局部法和整體法兩大類(lèi)。 橋梁結(jié)構(gòu)損傷識(shí)別局部檢測(cè)法具有目標(biāo)針對(duì)性強(qiáng)，檢測(cè)結(jié)果具體、準(zhǔn)確等優(yōu)點(diǎn)；同時(shí)也存在需要預(yù)先知道損傷部位，且受檢測(cè)部位的測(cè)試條件限制較大，無(wú)法對(duì)大型結(jié)構(gòu)進(jìn)行全面檢測(cè)等不足。 橋梁結(jié)構(gòu)整體損傷識(shí)別主要是通過(guò)對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)特征點(diǎn)數(shù)據(jù) （位移、應(yīng)變、內(nèi)力、頻率和振型等）的檢測(cè)，并結(jié)合結(jié)構(gòu)自身的力學(xué)特點(diǎn)，來(lái)對(duì)整個(gè)橋梁結(jié)構(gòu)的損傷狀況進(jìn)行評(píng)估的一種方法，整體法可分為靜態(tài)識(shí)別法和動(dòng)態(tài)識(shí)別法。整體法中因動(dòng)態(tài)識(shí)別方法具有現(xiàn)場(chǎng)工作量小，實(shí)驗(yàn)時(shí)間短，經(jīng)濟(jì)代價(jià)低，也可以實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)、在線(xiàn)監(jiān)測(cè)等優(yōu)點(diǎn)，以動(dòng)態(tài)識(shí)別方法為主
對(duì)橋梁的結(jié)構(gòu)損傷采取有效手段進(jìn)行監(jiān)測(cè)、預(yù)測(cè)和控制，不但可以發(fā)現(xiàn)橋梁當(dāng)時(shí)的結(jié)構(gòu)是否損壞或服務(wù)功能是否降低外，確保交通樞紐的安全和正常運(yùn)行，并可獲得下列的效益；
?。?）提供橋梁狀況信息，橋梁狀況若有危及公共安全時(shí)，可實(shí)時(shí)采取限制部分車(chē)輛通行或封閉交通等管制措施；
（2）提供劣化程度的信息，如劣化形成的原因與劣化對(duì)橋梁構(gòu)件的影響程度；
（3）使橋梁具有完整的時(shí)序狀況記錄，該橋梁歷史紀(jì)錄可供研究分析橋梁結(jié)構(gòu)的變化；
（4）適時(shí)的檢測(cè)橋梁結(jié)構(gòu)劣化，可使橋梁維護(hù)計(jì)劃更具效率性，并降低維修成本；
（5）及時(shí)維修，消除危害橋梁狀況，提供公共安全保障；
（6）有助于擬定更新橋梁結(jié)構(gòu)計(jì)劃。
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